7 tips para reconocer la fatiga y somnolencia en conductores

Soledad Castex

Soledad Castex

evita la fatiga con una buena alimentacionLa fatiga y somnolencia son la causa del 80% de los accidentes de tránsito en el sector transporte, gran parte de ellos con consecuencias fatales. Por eso, previo al recorrido de cada unidad los encargados de las flotas de carga, además de realizar las inspecciones que garantizan el buen estado tecno-mecánico del vehículo, deben asegurarse de que el operario no presente signos de cansancio o sueño, y para esto te entregamos 7 tips para reconocer la fatiga y somnolencia de tus conductores a tiempo.

1-Revisar los signos físicos del conductor

Cuando los niveles energéticos de una persona se encuentran en optimo nivel, su parpadeo dura menos de un segundo. Si tarda más es posible que el individuo se encuentre cansado y con algo de somnolencia, por otra parte, si la duración es dos segundos o más es signo de que se encuentre fatigado y con sueño atrasado, por lo que es posible que sufra un microsueño en cualquier momento.

Así mismo, un parpadeo constante, ojos resecos o rojos y bostezos son señales de que el conductor se encuentra fatigado y, por seguridad, no puede operar ninguna unidad de la flota de transporte.

2-Prestar atención al comportamiento del conductor

Una persona alerta es conversadora, animada y amable. Mientras que un individuo agotado, seguro lo hemos notado, se muestra callado, distante e incluso un poco irritable.
También debemos tener presente que alguien con fatiga se mostrará torpe y lento al moverse. Además, suele frotarse cara y ojos constantemente.

3-Hablar con el conductor sobre algo que requiera su atención

La fatiga y somnolencia en las personas hace que tengan problemas de concentración y pensamientos desorientados. Por eso podemos detectarla en el conductor hablándole de temas que requieran su atención o cierto nivel de trabajo mental. Si no puede seguir coherentemente el hilo de la conversación, está cansado.

4-Probar su capacidad de reacción

Alguien cansado y con sueño tiene una capacidad de reacción mínima. Lanzarle de repente un objeto al conductor para que lo atrape puede darnos señales de su estado al respecto.

5-Probar su foco y agudeza visual

La fatiga puede producir visión borrosa e incluso dificultades para enfocar objetos en el campo visual. Por eso, una prueba de agudeza visual puede ser la clave para detectar el estado de alerta y energético del conductor. Por fortuna, hoy en día en la web se pueden encontrar varios test de este tipo que facilitan el trabajo.

6-Hacerlo sentir cómodo

Si el conductor se sienta en un buen sofá a ver televisión o leer y empieza a bostezar, cabecear o parpadear, no necesitamos más pruebas de que tiene mucho sueño atrasado. Peor si, en dichas condiciones, se queda dormido.

7-Utilizar sistemas de detección de fatiga y somnolencia

Desde hace unos años es posible conseguir en el mercado herramientas digitales para detectar hasta con 80% de precisión la fatiga y el adormecimiento al volante. Pero se trata de un método a utilizar cuando la unidad ya se encuentra en carretera.

Este tipo de sistemas utilizan cámaras y sensores instalados en el volante y en la silla del piloto para monitorear el comportamiento del conductor y el funcionamiento de su cuerpo. Así las cosas, lanzan señales de alerta si detectan anomalías como bajas en la presión cardíaca, parpadeo lento, bostezos o cabeceo constante.

Para evitar problemas de fatiga y somnolencia es importante planificar muy bien las rutas, de tal modo que los conductores no tengan que pasar horas de más al volante buscando, por ejemplo, donde pasar la noche y también dejar espacio para que puedan tomar siestas energéticas si no es posible acortar el tiempo de las jornadas.

 

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Soledad Castex

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